东风日产高层访谈 奇骏用实力打破质疑

　　三缸发动机面世之初，带给用户的驾驶品质体验无疑是不尽如人意的，甚至于是恶劣的。不可否认的是，它有着自己天然的优势，使用成本低。但也有着致命的缺陷，让人烦扰的车辆抖动与噪音问题无力解决。自然而然地，三缸发动机犹如“过街老鼠”般，形成了人人喊打的局面AG真人App。

　　东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇坦然道，看到网络上很多人评价东风日产很勇敢，不解为什么会推出这么一款发动机AG真人App，毕竟三缸发动机在国内市场的接受度非常低。

　　首先他明确了一点，以前是自然吸气发动机AG真人AppAG真人App，而现在是涡轮增压发动机，而且我们是可变压缩比涡轮增压发动机，单纯从技术层面上来说，这是两个时代下的不同产物。此外，由于积分政策以及法律法规的排放要求，三缸发动机的推行可以说是必然的结果AG真人App。所以，将考虑的重心放在利用现有的发动机技术，在保证动力强劲的基础上，将燃油经济性做到极致。1.5TVC-TURBO超变擎300发动机，就是目前的最佳答案，也是这台发动机最初的开发逻辑。

　　三缸发动机的抖动从何而来是值得探究的一个问题，我们知道发动机活塞在向下做工时，活塞与连杆存在一个夹角，从而产生横向与纵向两个方向的力AG真人App，导致发动机产生抖动问题。如果能够让活塞与连杆处于直上直下运动的话，就能够抵消横向作用力AG真人App，从而在源头上解决或消弱抖动力度。而这正好是可变压缩比的一项重要技术AG真人App，通过偏心轮原理，匹配发动机运行并自适应调节整体配重，保持稳定抵消活塞运动产生的纵向振动AG真人App。

　　在参数方面AG真人App，全新一代奇骏)最大功率150kW（204马力），最大扭矩300Nm，工信部油耗5.8L/100km。在这样的参数背景下，也算是实现了预期。我们之所以选用三缸发动机的方案，是因为我们相信自己的技术实力，同时也通过耐久性实验。

　　同时，东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇也呼吁大家，先不着急用以往的固有认知和刻板印象来下判断，只有亲身去实际体验了，得出的结论才更有说服力AG真人App。

　　超智联、超智驾一直是东风日产智能化的核心，而随着用户的用车诉求与生活方式的变迁，对智能化也提出更高的需求AG真人App。为了适配不断升级的智能科技需求，全新一代奇骏配备了全新升级Nissan Connect 超智联 2.0系统，提供60+项人机交互功能，并支持全场景对话，让人、车AG真人App、生活之间的联系更加紧密AG真人App。

　　东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇也表示，车家互联是一项非常实用的功能配置AG真人App，也是紧跟时代的科技潮流的功能配置。置换智能家居的计划一直没找到合适的时机，正巧Nissan Connect 超智联 2.0系统的升级，可以让计划提上日程了AG真人AppAG真人App。以后在车上就能够提前打开家里的空调、灯光等家电AG真人AppAG真人AppAG真人App，回到家中时就不再是冷清的环境了AG真人App。还有，车载KTV是一直想尝试的功能，有打算买一个话筒来大展歌喉，在车里也可以来一场party。

　　增强版ProPILOT超智驾功能能够实现L2级自动驾驶AG真人App，在0-144km/h的速域区间内保持随时跟停，在直行与转向过程中始终居中行驶（路面标线清晰），有效减轻驾驶者的疲劳感。同时优化了车辆制动逻辑与下坡平速调整，提升行车时的舒适度与安全性。当然了，该功能仅作为驾驶辅助使用，仍需时刻保持对车辆的控制，避免事故的发生。

　　在奇骏的车型履历当中，四驱系统一直是它的核心竞争力所在。全新一代奇骏搭载的第二代4×4-i智能全模式四驱的性能如何，也备受用户的关注AG真人App。在东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇看来AG真人App，上一代四驱系统类似于半自动模式，当设定了某种模式后，就会严格按照指令来完成，比较机械化。而第二代4×4-i智能全模式四驱则是更智能的实时调配发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、电子差速锁、中央差速器等去应付不同的场景，从而提升脱困能力。

　　第二代4×4-i智能全模式四驱提供越野、雪地、自动、运动AG真人App、经济五种驾驶模式AG真人App，当你处于戈壁沙漠时AG真人App，在越野模式下即便是新手也能够较为轻松的应对AG真人AppAG真人App，即便是在陷车时，如若右前轮陷入沙子，车轮失去了附着力，随即将动力适时地分配到左轮，从而助你轻松脱困AG真人App。总而言之AG真人App，上一代四驱系统可能对驾驶技术的要求会更高，而第二代4×4-i智能全模式四驱则对新手也非常友好AG真人App，上手容易。

　　谈及全新一代奇骏的市场反馈与目标预期时，东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇透露，在8月份全新一代奇骏交出了超过九千辆的销量AG真人App，对于新车上市第一个月以及芯片短缺的情况而言，是一个可喜的成绩，在接下来的日子里保持稳步上升的态势即可AG真人AppAG真人App。不可否认的是，目前全新一代奇骏还存在着一些质疑的声音，他相信实力将会打破这一切，鼓励用户去亲身感受与体验。

　　编辑点评：全新一代奇骏的面世，关注度与话题度一直居高不下。设计与性能的全面革新AG真人App，让它的产品力得到长足的提升。大胆启用三缸发动机的举措，也面临着部分用户的质疑。东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇持开放的态度，让用户多去接触体验全新一代奇骏，时间会说明一切。真金不怕火炼，全新一代奇骏会用实力去打破质疑AG真人App。