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入门款就能满足需求哈弗二代大狗怎么买才是最值的_车家号_发现车

已阅读:次  更新时间:2024-03-05 10:09  作者:admin  

  国庆假期之后,国内车市也将迎来金九银十的传统销售旺季,各大车企也卯足了劲儿希望取得销量上的突破,今天我为大家带来的是哈弗旗下的二代大狗,虽然单从名字上看这辆车与哈弗大狗很接近AG真人App,但实际上它是一款全新车型AG真人App,2810mm的轴距让其跻身中型SUV之列AG真人App,目前在售4款车型售价13.58—15.68万,一起来看看哪款配置最值得选择吧AG真人App。

  二代大狗在外观上同样保持了颇为硬朗的轮廓设计AG真人App,通过饱满而立体的型面组合构筑出一副坚毅且精干的身形AG真人App,前脸部分将大灯与中网相融合AG真人App,并配有立体的黑色组件包围,内部镀铬饰件的搭配也增加了豪华感,前包围带有外扩的组件轮廓,前唇上方带有梯形的进气口并配有上扬的护板包覆,使得前脸整体更显硬朗。

  二代大狗的车侧拥有精干而敦实的整体造型,车顶大部分区域均为平直延伸,但在临近尾部时带有下倾型面,镀铬窗线在尾部带有收紧处理,使得尾窗区域更为紧致,前后轮拱上方均为分段式的线条勾勒,并带有锋利的边角轮廓,前后轮眉表面还带有铆钉式的前卫设计,让车侧的气质更显硬派。车尾整体轮廓在侧面线条的延伸勾勒下更显立体,尾窗上方带有凸出式的扰流板AG真人App,尾灯的造型以圆形元素为主,并配有横向的灯带组合,外扩的后包围采用黑色护板覆盖,隐藏式的排气设计也更为简约大气AG真人AppAG真人App。

  进入哈弗二代大狗的车内AG真人App,中控台整体采用了规整的T型结构设计,同时台面顶部高于了车门板,出风口采用纵横向设计,并位于中部与两侧AG真人App,更多软性面料的覆盖让车内触手可及的地方均保持了细腻的质感AG真人App,台面中央配有一块大尺寸的悬浮屏AG真人App,更高的集成化让车内实体按键数量相应减少,副驾前方配有单独的扶手AG真人App,在越野时可为副驾提供更多支撑AG真人App,仪表区域也为全液晶结构,挡把周围排列着部分按键AG真人AppAG真人App,前方则为手机无线充电板AG真人App。

  全系标配的14.6英寸中控屏内部集成了Coffee OS智联系统AG真人App,流畅的响应和细腻的显示效果保证了整体的操作体验,车机内除了标配有GPSAG真人App、道路救援、蓝牙和多媒体功能外,还标配有带4G网络的车联网,方便了用户的OTA升级和应用扩充,车内还支持语音识别,用户仅需喊出“你好AG真人App,哈弗”便能唤醒语音控制,从而在行车过程中也更好进行盲操作。

  空间方面AG真人App,定位中型SUV的哈弗二代大狗有着4705*1908*1780mm的车身尺寸和2810mm的轴距表现,车内均采用5座布局AG真人App,充裕的参数表现保证了车内宽敞的乘坐感受,座椅全系标配了仿皮面料包覆AG真人App,厚实柔软的乘坐感受保证了乘客的舒适度。后备厢拥有483L的常规容积,如果将第二排座椅进行放倒,则最大装载空间可提升至1362LAG真人App,无论是长途出行还是应付一场小型搬家都不在话下。

  动力方面AG真人AppAG真人App,哈弗二代大狗提供了1.5T和2.0T两个版本,最大功率分别为135kW(184Ps)和175kW(238Ps)AG真人App,最大扭矩则为275N·m和385N·mAG真人App,在传动结构上略有差异AG真人App,两款车型分别匹配了7DCT和9DCT变速箱。底盘部分则采用了麦弗逊与多连杆的悬架组合,整体调校风格偏向舒适,能将颠簸路段或者粗糙路面下的纵向振动一一化解AG真人App,保证了不同路况下的舒适度AG真人App,能充分满足越野或日常通勤的需求AG真人AppAG真人App。

  接下来我们来看看哪款配置最值得选择AG真人App,首先是定价13.58万的1.5T两驱潮野版PlusAG真人App,该车型在主动安全配置上较为丰富AG真人App,除了ABS、刹车辅助和牵引力控制等标配功能外AG真人App,还加入了多项主动安全预警系统,包括车道、前后方、倒车和DOW开门预警功能AG真人App,除此之外还标配了主动刹车、并线辅助AG真人App、车道保持/居中辅助系统和交通标识识别功能。在辅助驾驶方面达到了L2级别AG真人App,并配备了倒车AG真人AppAG真人AppAG真人App、盲区、透明底盘和360度全景影像,支持定速和全速自适应巡航功能。其他配置方面,前排座椅还标配有加热、通风和记忆功能,前大灯均为LED光源,并带有自适应开闭功能AG真人App。

  13.78万的2.0T两驱潮野版虽然配备了2.0T+9DCT的动力组合,但在配置上要弱于1.5T两驱潮野版Plus,尤其是在主动安全和辅助驾驶方面,整车并未配备车道、前后方、倒车和DOW开门预警功能,同时在主动刹车、并线辅助和车道保持功能上均未配备,另外整车并不支持L2级辅助驾驶,因此全速自适应巡航也并未搭载。

  14.68万的2.0T两驱潮野版Plus在配置上与1.5T两驱潮野版Plus基本保持一致,各类辅助驾驶和主动安全均配备齐全AG真人App,并可加配3800元的自动泊车科技包和3600元的舒适包,同时喜爱露营的消费者也可花上1350元选装露营包AG真人App。

  售价15.68万的顶配2.0T四驱潮野版Plus则更适合有越野需求的消费者AG真人App,与2.0T两驱潮野版Plus相比AG真人App,两车在配置上均保持相同,唯一的区别便在于四驱车型配备了多片离合器式中央差速器的适时四驱系统AG真人App,具备 中央差速器锁止功能AG真人App,同时也增加了后桥差速锁,在面对一些常见的越野路段能轻松通过AG真人App,同时在驾驶模式上也增加了越野模式AG真人App。

  根据以上不同车型的配置差异来看,如果你的用车场景更多集中于城市通勤AG真人AppAG真人App,同时也很看重油耗经济性表现,则13.58万的入门款1. 5T两驱潮野版Plus就可满足需求AG真人App。如果你的用车场景更为丰富AG真人AppAG真人App,并渴望长途自驾出行,则15.68万的顶配2.0T四驱潮野版Plus最值得推荐,不知道你喜欢哪款车型呢?

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